Comprar un camión usado puede ser una excelente decisión para empresas y transportistas que buscan rentabilidad sin renunciar a calidad. Sin embargo, para asegurar una inversión inteligente, es fundamental realizar una inspección exhaustiva del vehículo antes de cerrar la operación. Evaluar correctamente el estado mecánico, estético y documental del camión es la clave para evitar sorpresas a futuro y garantizar un rendimiento óptimo en carretera.
Renovar o ampliar la flota de transporte no siempre implica la compra directa. En un contexto económico exigente, cada vez más empresas optan por fórmulas de financiación o leasing para acceder a vehículos industriales sin comprometer su liquidez. Esta tendencia no solo se da en el mercado de vehículos nuevos, sino también en el de camiones usados, que ofrece una excelente relación calidad-precio con opciones de pago adaptadas a diferentes necesidades.
En el sector del transporte, la rentabilidad depende en gran parte del control de los costes operativos. A la hora de ampliar o renovar la flota, muchas empresas se enfrentan a una decisión clave: ¿invertir en un camión nuevo o apostar por uno de segunda mano? La elección no es sencilla y va mucho más allá del precio de compra. En este artículo analizamos las principales diferencias en los costes operativos entre camiones nuevos y camiones de segunda mano, para ayudarte a tomar una decisión informada según tus necesidades.
En Trucksur seguimos comprometidos con ofrecer las mejores oportunidades a los profesionales del transporte. Por eso, los próximos 3, 4 y 5 de junio celebramos nuestras Jornadas de Vehículo de Ocasión en la delegación de San Fernando de Henares (Madrid), una cita ineludible para quienes buscan renovar o ampliar su flota con las mejores garantías y condiciones del mercado.
¿Dónde se celebran?
Las jornadas tendrán lugar en nuestras instalaciones de 12.000 m², situadas en Avda. Castilla, 29, equipadas con los últimos avances técnicos y pensadas para dar servicio integral al cliente profesional. Contamos con:
Un taller de 1.200 m², totalmente equipado con zona de carrocería, pintura y lavado.
Más de 500 m² de oficinas comerciales y formación técnica.
Un stock anual de más de 400 vehículos industriales de todas las tipologías: 🚚 furgonetas, rígidos, frigoríficos, grúas, carrozados, tractoras y más.
¿Por qué venir?
Durante estas jornadas, nuestros visitantes podrán:
✅ Acceder a descuentos exclusivos solo disponibles durante el evento. ✅ Beneficiarse de garantías de hasta 36 meses, asegurando compras seguras y confiables. ✅ Llevarse un año de mantenimiento gratuito con la compra de cualquier vehículo.✅ Participar en la subasta de un furgón frigorífico de 12m3
✅ y en un sorteo de un fin de semana en camper entre los asistentes
✅ Conocer las unidades disponibles de forma presencial y obtener asesoramiento personalizado. ✅ Y, por supuesto, llevarse un detalle especial de la marca solo por visitarnos, además de disfrutar de un ambiente dinámico, profesional y lleno de sorpresas.
Un evento para elegir con confianza
Estas jornadas están pensadas para que los profesionales puedan tomar decisiones estratégicas con tranquilidad y total información. Contarás con la ayuda de nuestros asesores expertos, que te acompañarán en todo momento para encontrar el vehículo más adecuado a tus necesidades.
Si estás pensando en renovar tu vehículo o ampliar tu flota, no dejes pasar esta oportunidad.
Adquirir un camión usado puede ser una excelente inversión para transportistas y empresas que buscan eficiencia sin asumir el coste de un vehículo nuevo. Sin embargo, para asegurar que esta inversión sea rentable a largo plazo, es clave aplicar estrategias que alarguen la vida útil del vehículo. Un mantenimiento adecuado, una conducción eficiente y el uso de repuestos de calidad son solo algunas de las claves para sacar el máximo partido a los camiones de ocasión.
Las zonas de bajas emisiones (ZBE) son áreas urbanas donde se restringe el acceso a vehículos contaminantes con el objetivo de mejorar la calidad del aire. Estas zonas, ya activas en ciudades como Madrid y Barcelona, priorizan el tránsito de vehículos con bajas emisiones de gases contaminantes, según el distintivo ambiental de la DGT.
El reciente apagón eléctrico que afectó a toda la Península Ibérica ha tenido un gran impacto en la operatividad del sector del transporte. Desde Trucksur, queremos informar a todos los profesionales del sector sobre las medidas excepcionales aprobadas por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para paliar las consecuencias derivadas de esta situación.
Durante los días 29 y 30 de abril, se han establecido exenciones temporales en los tiempos de conducción y descanso para facilitar la finalización de los servicios de transporte de mercancías y viajeros. Esta resolución, ya publicada en el BOE, busca dar respuesta al colapso en las comunicaciones, los retrasos y el aumento de la demanda logística provocado por el apagón.
Medidas excepcionales aprobadas:
Se amplía el límite diario de conducción de 9 a 11 horas.
Se permite una conducción ininterrumpida de hasta 5 horas y media (frente a las 4 horas y media habituales).
El descanso diario se reduce de 11 a 9 horas.
Estas excepciones tienen como objetivo garantizar la continuidad del abastecimiento y el transporte en condiciones seguras, respondiendo a la presión logística que se ha generado tras el apagón. En Trucksur, seguimos al lado de los transportistas, apoyando su labor en situaciones excepcionales como esta.
El consumo de combustible es uno de los principales factores que influyen en la rentabilidad del transporte de carga. En las rutas largas, optimizar el gasto de combustible no solo reduce costos operativos, sino que también contribuye a la sostenibilidad del sector. Implementar estrategias eficientes permite a los transportistas maximizar la eficiencia de sus vehículos, incluyendo aquellos que operan con camiones usados. A continuación, analizamos las mejores prácticas para optimizar el consumo de combustible en trayectos extensos.
El sector del transporte sigue evolucionando con nuevas tecnologías y regulaciones que buscan mejorar la seguridad vial. Para 2025, las tendencias apuntan a una mayor digitalización, automatización y formación de los conductores, con el objetivo de reducir accidentes y optimizar la operatividad de las flotas. A continuación, exploramos las principales innovaciones que marcarán la seguridad vial para transportistas en los próximos años.
El sector del transporte está experimentando una transformación significativa debido a la implementación de normativas más estrictas en materia de emisiones. La creciente preocupación por el impacto ambiental de los vehículos pesados ha llevado a los gobiernos a establecer regulaciones que buscan reducir la contaminación y fomentar el uso de tecnologías más limpias. Estas nuevas exigencias están influyendo directamente en la compra de camiones usados, afectando tanto a compradores como a vendedores en el mercado.