¿Una solución para la escasez de conductores en el transporte?

En medio de la división que el sector del transporte de mercancías vive debido al debate sobre la jubilación anticipada de los conductores, surge una nueva propuesta que podría aliviar la falta de relevo generacional.

El sector del transporte sigue buscando soluciones para paliar la escasez de conductores profesionales, un problema que ha afectado tanto a las empresas de mercancías como a las de viajeros. En este contexto, se ha alcanzado un acuerdo entre el Ministerio de Defensa y el Comité Nacional del Transporte por Carretera, el cual permitirá que los militares que abandonen el Ejército puedan incorporarse como conductores de camiones y autobuses.

Carmelo González, presidente del Comité Nacional del Transporte por Carretera, explica que esta medida se dirige principalmente a aquellos militares que ya poseen los carnés C o C+E, los cuales les permiten conducir vehículos pesados. El único requisito adicional es la obtención del CAP (Certificado de Aptitud Profesional), que les permitirá comenzar a trabajar en el sector civil. Para facilitar esta transición, Defensa ha acordado impartir los cursos necesarios a partir del próximo octubre.

¿Cuántos conductores aportará esta medida?

Cada año, alrededor de 1.000 militares abandonan el Ejército. Aunque no está claro cuántos de ellos estarán interesados en trabajar en el sector del transporte, esta medida supone un avance significativo para abordar la falta de mano de obra. Actualmente, el sector calcula que entre 15.000 y 20.000 vacantes están sin cubrir, y se prevé que la situación empeore debido al envejecimiento de la fuerza laboral.

El acuerdo no solo está dirigido a los reservistas, aquellos que se retiran del Ejército a los 45 años, sino que cualquier militar que lo desee podrá realizar la transición hacia la vida civil y trabajar como conductor profesional.

Un mercado en busca de equilibrio

Si bien la incorporación de exmilitares al sector es vista como una oportunidad para minimizar la crisis de falta de conductores, sigue siendo necesario un enfoque más amplio. La demanda de camiones de segunda mano también ha crecido, ya que muchos nuevos conductores, incluyendo los que vienen del Ejército, buscarán opciones asequibles para iniciar su actividad.