Mes: septiembre 2024

En nuestra amplia experiencia trabajando en el sector del transporte, hemos observado cómo las multas de tráfico para camiones de segunda mano y vehículos nuevos afectan de manera significativa la operativa diaria de las empresas de transporte profesional. Las multas, son parte del día a día del todo el que pasa varias horas al volante, un gasto imprevisto–previsto que puede afectar de forma más o menos significativa a cualquier transportista profesional. Además del desembolso económico (dependiendo del importe de la sanción), pueden generar otros inconvenientes como la pérdida de puntos, retrasos, o incluso la inmovilización del vehículo.

En 2023, la edad media del parque automovilístico en España alcanzó los 14,2 años, consolidándose como uno de los más envejecidos de Europa, donde la media es de 12,3 años. Este envejecimiento que vemos va en aumento no solo afecta al sector de los automóviles, sino que también tiene implicaciones significativas en el segmento de los camiones de ocasión. Ya que reducen el stock disponible en este mercado.

La tara es un concepto que debes conocer independientemente de si estás considerando comprar camiones de ocasión o nuevos. Se refiere al peso del vehículo en vacío, es decir, sin carga ni pasajeros. Conocerla es esencial para entender cuánto peso puede transportar un camión sin exceder su Masa Máxima Autorizada (MMA), lo cual es crucial tanto para la seguridad como para la eficiencia operativa.

La Ley de Contrato de Transporte Terrestre de Mercancías (LCTTM), o Ley 15/2009, es un pilar fundamental para cualquier empresa o profesional que opere en el sector del transporte terrestre. Esta ley no solo regula las responsabilidades y obligaciones de los transportistas, sino que también tiene implicaciones directas en la búsqueda de camiones de ocasión. Entender cómo la LCTTM influye en los contratos de transporte es esencial para tomar decisiones informadas al adquirir vehículos de segunda mano.