Autor: trucksur

Dado que el Reglamento General de Circulación indica que se pueden establecer limitaciones de circulación temporales o permanentes a vehículos pesados con MMA superior a 3.500 kilogramos, furgones, conjuntos de vehículos, vehículos autorizados y especiales y vehículos en general que no alcancen la velocidad mínima que se pueda fijar, cualquier camión de segunda mano se encuentra incluido en la normativa; ya sea una tractora, un semirremolque, un rígido, un ligero, un frigorífico o un autobús de segunda mano.

Aunque no sean nuevos, los camiones de segunda mano tienen acceso a diferentes modalidades de seguros. La antigüedad del mismo no determina el tipo de seguro al que el vehículo puede acceder o no.

¡Llega el futuro del empleo en el sector del transporte!

En este artículo analizaremos las masas dimensiones máximas permitidas según la normativa, ya tengas un camión de ocasión o recién matriculado.

El transporte por carreteras tiene distintas normas y regulaciones que deben seguirse para evitar problemas legales al circular por las vías públicas.
Por esto, a continuación, te hablaremos de todo lo que necesitas saber sobre estas normativas.

De no acatar estas normas, lo más posible es que se retenga el pedido enviado con el propósito de, posteriormente ser revisado o confiscado en los puestos de vigilancias ubicados en las distintas intercesiones y entradas de las vías públicas que existen entre ciudades.

Ya sean camiones de segunda mano o recién matriculados, todo vehículo industrial debe incluir elementos de seguridad. De hecho estos dispositivos obligatorios son incluso mayores que los que requieren coches o furgonetas, dado que tanto las dimensiones como el peso son muy superiores a los de estos.
Considerando esto, a continuación, queremos mostrarte dos dispositivos de seguridad que deben usar estos vehículos.

Que la pandemia ha influido en la forma y hábitos de consumo es un hecho, y el segmento de los camiones de segunda mano, no se ha quedado atrás. Las restricciones de movilidad y el miedo al contagio han impactado directamente en el incremento de las compras online.

En el caso de los camiones de segunda mano, si bien la compra online no se ha extendido, su búsqueda y decisión si que se ha convertido en digital. Si bien antes de la pandemia los compradores, preferían visitar las campas en personas y ver varios modelos de la mano del comercial. La irrupción de la pandemia condujo a un marcado aumento en el número de búsquedas a través de la red. En comparación con el año pasado, las visitas antes de la compra se han multiplicado por dos.

Ya en el post anterior hablamos sobre los resultados del barómetro de los camiones de segunda mano del 2020, que da un análisis de los datos recogidos por el portal web Europa-Camiones.com. En esta ocasión nos centraremos en los semirremolques de segunda mano concretamente.

Por tercer año consecutivo la página de Europa Camiones ha publicado estudio anual sobre el mercado de camiones de segunda mano y las preferencias de los compradores. Es así, como el barómetro permite conocer las expectativas que poseen los compradores por los vehículos y las tendencias del 2020 en el mercado español.
Pero, ¿Cuáles son los camiones de ocasión que han sido más buscado en todo el territorio español? A continuación te mostraremos la respuesta.