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La Ley de Contrato de Transporte Terrestre de Mercancías (LCTTM), o Ley 15/2009, es un pilar fundamental para cualquier empresa o profesional que opere en el sector del transporte terrestre. Esta ley no solo regula las responsabilidades y obligaciones de los transportistas, sino que también tiene implicaciones directas en la búsqueda de camiones de ocasión. Entender cómo la LCTTM influye en los contratos de transporte es esencial para tomar decisiones informadas al adquirir vehículos de segunda mano.

El transporte de carga por carretera en la Unión Europea (UE) experimentó una disminución del 3,2 % en 2023 en comparación con 2022, según Eurostat. Esta caída refleja una tendencia a la baja en todos los trimestres del año, afectando a varios países y rutas comerciales clave.

En 2023, se trasladaron un total de 1.857 millones de toneladas-kilómetro de carga por carretera en la UE, comparado con los 1.919 millones de toneladas-kilómetro transportadas en 2022. Portugal, Eslovaquia y Suecia registraron las mayores disminuciones, mientras que Lituania, Dinamarca y Chipre mostraron incrementos significativos.

En España, el transporte por carretera domina el 80% de las exportaciones, destacando Francia como el principal mercado, especialmente en el sector automotriz.

Sin embargo pese a la hegemonía de la automoción, este patrón presenta variaciones notables dependiendo de la Comunidad Autónoma en la que nos encontremos, e incluso dependiendo de las provincias reflejando la diversidad industrial española, con sectores destacados como la ganadería, agricultura y tecnología. Diversidad se refleja en la variedad de productos exportados y las soluciones de transporte requeridas.

Desde Trucksur siempre recordamos la importancia del transporte por carretera para la economía y el funcionamiento del mercado interior de la Unión Europea y es que como muestran los datos de Eurostat, el 77% de las mercancías en Europa se desplazan por carretera, y en España esta cifra se eleva hasta casi el 96%. Dependencia, que genera un 4,8% del PIB nacional y emplea a unas 600.000 personas según ANFAC, y hace evidente la necesidad de abordar los desafíos actuales del sector, como la descarbonización y la adaptación a las nuevas normativas.

El transporte por carretera es esencial para la economía global, desempeñando un papel crucial en la logística y la entrega de mercancías a largas distancias.

Papel que desempeñan personas de carne y hueso cuya siniestralidad aumenta con la edad, así como el nivel de fatiga, enfrentándose condiciones laborales que afectan su salud y seguridad. Recientemente, los profesionales del sector han pedido al Gobierno español acortar la edad de jubilación a los 60 años, aplicando la ley vigente de coeficientes reductores por la peligrosidad de su profesión: Real Decreto 1698/2011, del 18 de noviembre.

El sector del transporte por carretera en España se ha consolidado como un pilar fundamental tanto en el mercado doméstico y europeo. A pesar de los desafíos económicos y las fluctuaciones del mercado, las empresas de transporte han demostrado una notable resiliencia y capacidad de adaptación.

El transporte por carretera es un sector vital para la economía, pero también uno de los más desiguales en términos de género. En nuestro país, solo el 3% de los conductores profesionales de camión son mujeres, mientras que en el sector de autobuses este porcentaje se eleva a un máximo del 10%. Este desequilibrio plantea varias preguntas: ¿Por qué las mujeres no se sienten atraídas por esta profesión? ¿Qué se puede hacer para cambiar esta situación?

Los camiones son un eslabón vital de la economía. Transportan mercancías a largas distancias y desempeñan un papel clave en la logística y la Serie R de Scania es reconocida por su fiabilidad y eficiencia, consolidándose como una opción preferida entre los profesionales del transporte.

Se trata de una de las cabezas tractoras más populares entre los profesionales del transporte, destacando por su fiabilidad y potencia. Este modelo actualizado no solo impresiona por su rendimiento y eficiencia en el consumo de combustible, sino también por sus avanzados sistemas de seguridad y confort para el conductor. Gracias a su compromiso constante con la innovación y la calidad, Volvo sigue siendo uno de los líderes del mercado de camiones, posicionándose en la lista de los cinco mejores del sector en 2024.

El transporte de productos perecederos, como alimentos frescos, medicamentos y productos químicos sensibles, representa uno de los mayores desafíos en la logística.