Unidades de carga, pesos y medidas en el transporte por carretera

Los vehículos de transporte internacional por carretera, esencialmente camiones, se diseñan desde hace varios años teniendo en cuenta las dimensiones de los palés cuando su función es el transporte de carga seca. Esto quiere decir que los camiones de segunda mano también están adaptados a estos estándares internacionales. No obstante, existen muchos tipos de camiones atendiendo al tipo de carga que transportan.
En este artículo trataremos sobre el transporte en carretera, las unidades de carga, pesos y medidas.

Unidades de carga
Como ya dejamos entrever al principio del artículo la unidad de carga más estandarizada es el palé (principalmente de madera, pero también de plástico), que hace que sea una unidad de carga homogénea e idónea para su transporte ya que optimizan el espacio no solo en los camiones sino también en los almacenes y permiten la estiba (correcta colocación de la carga).
– Los más usados en Europa son el “europalé” o “palé europeo” que además es el más empleado en nuestro país y consiste sus medidas son: 120 × 80 × 14,5 cm. soportando una carga de entre 1 y 1.4 toneladas.
– También, el “isopalé” o “palé industrial” cuyas medidas son: 120 × 100 cm.
– Además, es muy común encontrar medios palés, cuyas medidas son valores: 80 × 60 cm.

Pesos y medidas
El Reglamento General de vehículos especifican los pesos y dimensiones máximas dimensiones en España:

• Anchura: 2,55 m (2,6 m frigoríficos)
• Altura: 4 m, incluida carga
• Longitud:
  • Rígidos: 12 m
  • Articulados: 16,5 m
  • Trenes de carretera: 18,75 m
• Masa máxima autorizada (MMA):
  • Rígidos de 3 ejes: 26 Tm
  • Rígidos de 4 ejes: 31 Tm
  • Articulados de 4 ejes: 36 Tm
  • Articulados de 5 ejes o más: 40 Tm
  • Trenes de carretera de 5 ejes o más: 36 Tm